Llega Mac OS X Snow Leopard

Apple ha anunciado que Mac OS X Snow Leopard se pondrá a la venta el viernes, 28 de agosto, en los distribuidores autorizados Apple, y que la Apple Store por Internet acepta ya el pedido anticipado.

Según la compañía, OS X aporta cientos de refinamientos, nuevas tecnologías de núcleo y soporte integrado para Microsoft Exchange. Snow Leopard se lanzará como ampliación para los usuarios de Mac OS X Leopard al precio recomendado de 29 euros (IVA incluido).

"Snow Leopard se fundamenta en nuestro sistema operativo de mayor éxito y nos satisface ponerlo a disposición de los usuarios antes de lo esperado", apuntó Bertrand Serlet, vicepresidente senior de Ingeniería de Software de Apple. "Por sólo 29 euros, los usuarios de Leopard obtienen la ampliación al sistema operativo más avanzado del mundo y al único con soporte Exchange integrado".

Para crear Snow Leopard, los ingenieros de Apple han refinado el 90 por ciento de los más de 1.000 proyectos que componen Mac OS X. Los usuarios encontrarán mejoras en las más variadas facetas, incluyendo un Finder más sensible; un Mail que carga los mensajes hasta el doble de rápido; o Time Machine que realiza el backup inicial hasta un 80% más rápido; un Dock que integra Exposé.

El nuevo QuickTime X viene con un reproductor rediseñado que permite a los usuarios, de manera muy fácil, ver, grabar, recortar y compartir vídeos; y una versión de 64 bits de Safari 4 que es hasta un 50% más rápida y resistente a caídas originadas por plug-ins. Snow Leopard ocupa la mitad que la versión anterior y libera hasta 7 GB de espacio en disco una vez instalado.

Precios y disponibilidad

Mac OS X versión 10.6 Snow Leopard estará disponible como ampliación para Mac OS X versión 10.5 Leopard el 28 de agosto en el canal de ventas autorizado de Apple; el pedido anticipado en la Apple Store por Internet (www.apple.com/es) puede hacerse a partir de hoy.

La licencia de Snow Leopard para un único usuario estará disponible al precio recomendado de 29 euros (IVA incluido); y el paquete Snow Leopard Family Pack, que incluye una licencia para cinco usuarios de una misma familia, estará disponible al precio recomendado de 49 euros (IVA incluido).

Para los usuarios de Tiger con un Mac basado en Intel, estará disponible el Mac Box Set que incluye Mac OS X Snow Leopard, iLife '09 e iWork '09, al precio recomendado de 169 euros (IVA incluido) y un Mac Box Set Family Pack al precio recomendado de 229 euros (IVA incluido).

El paquete de actualización Mac OS X Snow Leopard Up-To-Date estará disponible para todos los clientes que hayan comprado un nuevo sistema Mac válido, directamente a Apple o a un punto del canal de ventas autorizado Apple, entre el 8 de junio de 2009 y el 26 de diciembre de 2009, fecha en la que termina este programa. El precio que incluye los gastos de manipulación y envío será de 8,95 euros (IVA incluído).

Los usuarios deberán solicitar su actualización Up-To-Date antes de que transcurran 90 días desde de la compra del Mac o antes del 26 de diciembre de 2009; en la primera fecha que se cumpla de ambas. Para más información, visitar http://www.apple.com/es/macosx/uptodate.

Snow Leopard requiere un mínimo de 1 GB de RAM y ha sido diseñado para ejecutarse en cualquier ordenador Mac con procesador Intel. Los requisitos del sistema están disponibles en http://www.apple.com/es/macosx/specs.html.

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Fujitsu presenta un PC que consume menos que una bombilla tradicional

Fujitsu presentó el Futro S100, un nuevo ordenador 'thin client' o terminal usado para trabajar en red, que es el más eficiente energéticamente dentro de su categoría a nivel mundial con un consumo de "29 watios a pleno trabajo", menos de lo que gasta una bombilla tradicional, según asegura la empresa en un comunicado.

Así, Fujitsu calcula que el ordenador gasta un 66% menos que un 'Green PC' y su monitor, lo cual puede traducirse en "un importante ahorro de costes para las empresas". Además, el Futro S100 ahorra espacio, ya que permite ser montado detrás del monitor.

Los 'thin client' pretenden convertirse en la "alternativa eficiente" para los PC de escritorio en empresas como los 'call center', las compañías de seguros, bancos, escuelas, bibliotecas, y otras compañías interesadas en "maximizar el número de ordenadores con presupuestos limitados", señala Fujitsu.

La empresa ha creado una línea de consultoría y de análisis de costes para aquellas organizaciones que están pensando en pasar de los PC a los terminales en red tipo 'thin client'.

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Movistar cobra a sus clientes españoles más del triple que a los británicos por conectarse a la Red en 'roaming'

Con el sugerente título de 'Atrapados por el roaming', un informe de Facua muestra que Movistar cobra a sus clientes españoles más del triple que su filial O2 a los británicos por conectarse a Internet desde otros países de la Unión Europea.

La operadora española no es la única en 'diferenciar' a sus clientes nacionales de los de sus filiales en el extranjero. La matriz francesa de Orange también trata peor a sus clientes en el país galo que sus filiales en España y el Reino Unido.

La británica Vodafone, en cambio, aplica una tarifa mucho menos cara a sus usuarios del Reino Unido que a los de sus compañías en España, Francia e Italia.

Para llegar a estas conclusiones, la asociación ha analizado las tarifas de acceso a la Red que aplican a sus clientes cuando viajan a otros países 13 compañías de móvil de España, Francia, Italia y Reino Unido (PDF).

Los precios más caros que las compañías aplican por defecto por cada Mb cuando se navega en 'roaming' dentro de la UE son los 11,60 euros de Movistar España, los 9,22 de Orange Francia y los 9,01 de Vodafone Italia. En países no comunitarios y de otros continentes, las tarifas son generalmente mucho más elevadas.

Facua-Consumidores en Acción alerta una vez más de las facturas de pesadilla, de cientos o miles de euros, que pueden recibir los turistas cuando regresen de sus vacaciones en el extranjero si han navegado por Internet con sus compañías de móvil. Así, recuerda que ha habido casos de facturas 'sorpresa' que han llegado en algún caso hasta los 10.800 euros.

Por eso, pide que el acceso a Internet en 'roaming' en la UE tenga un precio regulado como las llamadas y los SMS.

En una nota, Facua recuerda que para lograr la anulación de las facturas o la devolución de las cantidades cobradas, es conveniente argumentar que los afectados no fueron informados por sus compañías de las tarifas que les aplicarían por navegar por Internet en el extranjero.

Desde el 1 de julio un Reglamento europeo obliga a las compañías a notificar los precios a sus clientes en el momento en que se conecten en cualquier país de la UE.

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Los autobuses de Madrid se quedan si WiFi por una cuestión de precio

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid ha decidido desistir de su intención de poner acceso WiFi a Internet en sus autobuses tras la exigencia de la Comisión del Mercado de las Telecomunicaciones (CMT) de repercutir el precio en los usuarios, según se recoge en una resolución.

El pasado 4 de febrero, el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, presentó el Plan Director de Infraestructuras de la Telecomunicación acordado entre el Ayuntamiento y las principales empresas del sector para garantizar que la accesibilidad a las nuevas tecnologías de la información y la comunicación sea similar en toda la ciudad.

Dentro de esta hoja de ruta se incluía, entre otras cosas, la apertura de la tecnología inalámbrica WiFi y WiMax, con nuevas zonas sin cables de libre acceso por la ciudad. Esa conectividad inalámbrica debía llegar asimismo a la EMT mediante la instalación en los aproximadamente 2.000 autobuses de la compañía de esta tecnología.

Sin embargo, el día 26 de ese mismo mes la CMT respondió que, dado que "el transporte de viajeros constituye el servicio principal prestado" por la EMT, no se considera "que la prestación del servicio de acceso a Internet sea necesaria para la satisfacción de los fines que le son propios a la entidad transportista".

"Es decir, no se considera que, para ofrecer el servicio de transporte de viajeros sea necesario prestar, además, el servicio de acceso a Internet, o que sea un servicio complementario", reza el texto, y remata que la instalación de acceso WiFi en los autobuses no entra dentro del derecho de las administraciones públicas a ofrecer acceso a Internet a los ciudadanos dentro de sus edificios o dependencias, e incluso en sus inmediaciones, al no existir una especial vinculación de los usuarios con el servicio que justifique la prestación del mismo.

Distorsión

Asimismo, la Comisión entiende que, aunque la EMT aseguraba en su propuesta que se limitaría el acceso a los usuarios de la red de autobuses mediante, por ejemplo, una contraseña de la que se informaría en el interior de los vehículos, la actividad iría dirigida al público en general, lo que podría distorsionar la competencia del sector.

De hecho, esta actividad sólo podría ser tolerada si tuviera carácter provisional, si se sufragara mediante patrocinio o publicidad, o si se repercutiera su coste en el billete de usuarios. En el primero de los casos "la duración de la transitoriedad deberá valorarse en cada caso concreto", por lo que la EMT debería informar a la CMT de "los objetivos que se pretenden cubrir con dicha gratuidad transitoria, la duración de la prestación, el número de viajeros a los que cubriría por franjas horarias, el tiempo medio de disfrute del servicio, las restricciones de acceso y la financiación".

Por su parte, para poder financiar este asunto mediante patrocinio o publicidad, la Comisión de Telecomunicaciones recuerda que no pueden actuar como tales quienes reciben fondos de la Administración pública, ni sociedades mercantiles de titularidad pública, ni fundaciones públicas ni cajas de ahorros en las que el Ayuntamiento ejerza un control efectivo sobre sus órganos de Gobierno. Además, debe respetarse en todo caso la vinculación entre recursos para que no se trasladen recursos para unas actividades a la financiación de otras.

La última opción posible, por tanto, sería la repercusión del precio en el billete. Para hacerlo posible, la CMT establece que de no cobrarse ningún suplemento especial, "se estaría sufragando con fondos no obtenidos de la prestación de este servicio de comunicaciones electrónicas, sino que se financiaría con los ingresos del transporte, lo cual no estaría permitido por la normativa vigente".

Por eso, sería necesario "incrementar el precio del billete en la cuantía suficiente para cubrir los costes del servicio", y permitir siempre a los usuarios "elegir entre la compra del billete con o sin derecho a recibir los servicios de comunicaciones electrónicas".

Condiciones 'restrictivas'

Para el director general de Innovación y Tecnología del Ayuntamiento de Madrid, Alejandro Arranz, estas condiciones resultaban "tan restrictivas y absurdas para la gestión y para el ciudadano que la EMT desistió". "No tenía sentido llevar a cabo así la medida", explicó.

Y es que, tras conocer la resolución de la CMT, el Gobierno municipal estimó que la gestión del servicio de transportes con esta diferenciación del billete, así como la comprobación de que se cumplía con los requisitos resultaba "demasiada complicada" para la empresa, así como "un lío para los ciudadanos".

Por último, manifestó su esperanza en que la CMT no sea tan exigente con otras iniciativas municipales de ampliar el acceso WiFi a los ciudadanos mediante 'islas' de conexión pública por la ciudad, similares a las que ya existen en lugares como, por ejemplo, la plaza de Santo Domingo.

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Google apuesta por el 'cloud computing' en las empresas

La crisis económica será un motor para la adopción en las empresas del denominado 'cloud computing', servicios informáticos que se proporcionan desde Internet y un negocio por el que Google apuesta y en el que quiere convertirse en un "gran jugador".

La complicada coyuntura económica "ha llevado a las empresas a la base de sus esquemas tecnológicos, a replantearse por qué tienen que pagar una licencia fija por un programa y no en función de su uso, como pasa con el teléfono o la luz", argumentó Carlos Gracia, director de Google Enterprise en España y Portugal, en una entrevista con Efe.

"Hay infraestructuras, como el servicio de correo, que resultan más eficientes, menos costosas con este modelo", dijo el directivo de Google, que ponía como ejemplo que la solución de correo Gmail para empresas resulta "en torno a cuatro o cinco veces más económica" que un sistema tradicional.

Gracia explicó que la compañía invertirá "con fuerza" en el 'cloud computing' con una oferta que parte de sus servicios para el público en general. De hecho, para Gracia, uno de los "grandes impulsores" de este área de negocio son los propios usuarios y la "frustración" que tienen al contar en su casa con sistemas más avanzados y sin limitaciones que los de la oficina.

Situación en España

En la cartera de Google Enterprise los productos 'estrella' son los motores de búsqueda, el correo electrónico o las herramientas de localización geográfica.

El directivo de Google se muestra "muy satisfecho" con la evolución del negocio en España, donde han desarrollado cerca de 100 proyectos desde su creación hace tres años y cuentan con alrededor de 600 clientes. Ahora buscan llegar a las grandes empresas.

"Compañías del Ibex 35 ya están estudiando llevarse sus infraestructuras de correo a Google", añadió Gracia, que prevé que en diez años "no van a quedar servidores de correo electrónico en las empresas".

"El 'cloud computing' es absoluta innovación y el que no coja la ola se quedará atrás frente a sus competidores", concluyó.

En su opinión, la adopción de nuevas tecnológicas por parte de las empresas españolas es bastante alta.

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Las redes sociales, un nuevo frente de batalla para las compañías aéreas

Twitter y otros sitios como Facebook o YouTube se han convertido recientemente en otro frente de batalla para las compañías aéreas. Las redes sociales son la plataforma perfecta para las empresas a la hora de hacerse ver, pero también es el lugar elegido por los usuarios para airear, y difundir, su indignación.

"Rara vez veo en Twitter mensajes que alaben a una compañía aérea. Lo normal es atacarla" dijo Terry Trippler, del sitio web de viajestripplersview.com.

Aunque las redes sociales ofrecen usos prácticos para las compañías aéreas - como informaciones de vuelo y precios de billetes- ahora los portavoces de las compañías aéreas también tienen que lidiar con comentarios furiosos a la hora de mantener al día sus páginas en las redes sociales.

"Twitter, como otros sitios sociales, son herramientas que tiene la gente a su disposición cuando quieren decir algo", dijo Billy Sanez, encargado de gestionar los medios de comunicación social de AMR, organismo que posee varias compañías aéreas. "Si quieren charlar y tener una conversación, tendremos una conversación. Si quieren decir algo, ahora tienen la oportunidad de expresarlo", afirmó.

Desde las compañías aéreas prefieren verlo como una posibilidad de mejorar las relaciones con sus clientes.

"Mucha gente está molesta, y utilizan las redes sociales para dejar salir su frustración", dijo Christi Day, encargado de dirigir los perfiles de Southwest Airlines en Twitter y Facebook. "Lo principal es que nuestros clientes sepan que les estamos escuchando."

"Estamos al tanto de los 'tweets' y respondemos de forma privada o pública cuando se considera apropiado", afirmó Kelly Cripe, portavoz de Continental.

Kate Hanni, fundadora de FlyersRights.org, afirma que las redes sociales han dado voz a los viajeros. "Cuando oigo hablar de algún caso donde alguien tiene algún problema con las compañías aéreas, lo 'twiteo'", dice Hanni.

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Google deberá revelar la identidad de un bloguero que insultó a una modelo

Un juez de Nueva York ha ordenado al buscador de Internet Google que revele la identidad del autor que dedicó un blog entero a insultar a una modelo de Manhattan, para que ésta pueda demandarlo, según informa el diario 'New York Post'.

La modelo neoyorquina Liskula Cohen está cada vez más cerca de saber quién se encuentra detrás del blog 'Skanks in NYC' ('Putas en Nueva York'), en el que se han colgado fotografías suyas acompañadas de palabras ofensivas de la jerga popular con la que se refieren a las prostitutas en inglés.

"Espero de verdad que no se trate de alguien que conozca", aseguró al diario la modelo de 27 años, que ha aparecido en revistas tan conocidas como 'Vogue', después de conocer la orden de la juez Joan Madden de obligar a Google, que alberga el blog a través de su servicio Blogger.com, a desvelar la identidad de su autor.

La juez asegura en su auto judicial que la modelo tiene derecho a saber quién le dirige insultos a través de un blog cuya "idea principal es que Cohen es una mujer promiscua", a quien el autor llega a referirse como "una prostituta dispuesta a practicar sexo oral".

"¿Qué edad tiene esta puta? ¿Cuarenta y tantos? Es una puta psicótica y mentirosa que a su edad aún frecuenta discotecas", es uno de los comentarios que se dedicaban desde ese espacio web a Cohen, quien dice haber notado las consecuencias en su carrera profesional de modelo.

Difamación a través de la Red

"Las normas contra la difamación en la Red son las mismas que en el mundo real", dijo el abogado de Cohen, Steven Wagner, quien espera que la decisión judicial mande un mensaje a los blogueros y a cualquiera que utilice el anonimato de internet "para difamar cobardemente".

El autor de 'Skanks in NYC' ha luchado desde principios de 2009, cuando la modelo inició el proceso legal para eliminar el blog y presentar una demanda de difamación, para mantener su anonimato, por lo que ha sido representado en los juzgados de Nueva York por su abogada.

"Las compuertas se abrirán si se tratan de regular este tipo de insultos, que son muy comunes y se encuentran muy extendidos en Internet", dijo la letrada que representa al bloguero, Anne Salisbury, quien aseguró que "se puede ser mezquino, pero no se puede mentir sobre una serie de datos que puedan probarse como falsos".

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Una incidencia internacional causa problemas en el ADSL en toda España

Una incidencia localizada en Brasil ha causado serias incidencias en el funcionamiento del ADSL a miles de abonados a líneas de banda ancha en toda España por la tarde, apuntaron fuentes oficiales de Telefónica, que aseguraron que el problema ha afectado también a clientes de otras operadoras.

La versión oficial de Telefónica indica que el problema ha sido causado por "una publicación anormal de rutas desde Brasil, que ha afectado a interconexiones de varios routers de varias operadoras", algo que ha generado lentitud extrema del servicio y desconexiones en las líneas de miles de abonados en toda España de varias operadoras.

Esta incidencia ha tenido lugar entre las 20.06 horas y las 21.22 horas del lunes. Durante la tarde, el centro de atención técnica de Telefónica había informado a los usuarios de una avería en un centro de la compañía que había causado una caída "masiva" del servicio, extremo que ya ha sido desmentido y aclarado. Los problemas de conexión han ido desapareciendo a lo largo de la noche.

"Los técnicos de la compañía están trabajando desde hace horas para solucionar los problemas de tráfico que se han producido por la tarde, y probablemente la avería quede solucionada esta misma noche", afirmó por la tarde un empleado del servicio técnico de Telefónica.

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Un 'cracker' de 28 años, acusado de robar datos de 130 millones de tarjetas de crédito

Las autoridades estadounidenses han anunciado este lunes lo que constituye el mayor caso de robo informático de datos llevado a juicio en ese país. Más de 130 millones de números de tarjetas de crédito y débito fueron robados por un 'cracker' de Miami y dos compinches rusos.

Albert 'segvec' Gonzales, un informático de 28 años de Miami, y sus colaboradores han sido acusados de irrumpir en las bases de datos de cinco compañías. Los números fueron robados de Heartland Payment Systems (un sistema de procesamiento de pagos con tarjeta) y las cadenas de comercios 7-Eleven Inc y Hannaford Brothers Co. Las otras dos víctimas no han sido identificadas. Heartland dio a conocer el robo a finales de enero.

Segun los fiscales, Gonzales y sus dos compinches —que no han sido identificados— se dirigieron a las mayores compañías escrutando la lista de la revista 'Fortune' de las 500 principales compañías y exploraron sus páginas web corporativas para identificar sus puntos flacos.

Los sospechosos pretendían vender los datos a otros que los utilizasen para hacer compras fraudulentas.

Primero, los criminales fueron a establecimientos para identificar el tipo de máquinas de pago que utilizaban. "A partir de octubre de 2006, Gonzales y sus conspiradores investigaron los sistemas de tarjetas de crédito y débito empleados por sus víctimas; idearon un sofisticado ataque [un 'SQL Injection'] para penetrar en sus redes y robar los datos de tarjetas de crédito y débito; y después enviaron esos datos a servidores que operaban en California, Illinois, Letonia, Holanda y Ucrania", indica el Departamento de Justicia en una nota.

"Se cree que el esquema constituye el mayor caso de hackeo y robo de identidades juzgado por el departamento de Justicia de EEUU", dice el comunicado.

Gonzales está en la cárcel desde mayo de 2008 a la espera de ser juzgado por otro 'cribercrimen' junto a varias personas. Le acusan de haber participado en el 'crackeo' de la base de datos de la cadena de restaurantes Dave & Busters.

En septiembre empezará este juicio y, el año que viene, está previsto que sea juzgado por el que iba a ser su gran golpe. Se enfrenta a 20 años de cárcel.

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La India lanza 'Bhuvan', un servicio muy parecido a Google Earth

India acaba de lanzar Bhuvan, un servicio de imágenes por satélite parecido a Google Earth.

La herramienta ha sido desarrollada por la Organización India para la Investigación Espacial (ISRO) y dará imágenes del país asiático, a vista de pájaro, en 3D de alta resolución a través del uso de satélites indios. Además, incluirá una serie de características específicas para la India.

Ha sido diseñado para que funcione correctamente en los ordenadores de los usuarios indios y ha tenido en cuenta las limitaciones de banda ancha que sufre la mayor parte del país.

Los datos recogidos por el proyecto patrocinado por el Estado se pondrán a disposición de la administración pública de la India para ayudar con la planificación urbana, la gestión del tráfico y el monitoreo de cultivos, según The Times.

"Este proyecto no es un simple navegador, sino el mecanismo para proporcionar imágenes y mapas para la planificación del desarrollo", dijo G. Madhavan Nair, presidente de ISRO.

Uno de los problemas a los que se enfrentará Bhuvan será el reto de mantener sus datos actualizados con el crecimiento continuo y explosivo que están teniendo muchas ciudades del país.

Además, habrá que ver si el nuevo proyecto puede llegar a hacer sombra a Google Earth. No es el primero que lo intenta. Francia lanzó en 2006 Geoportail, una iniciativa similar que pronto quedó en el olvido.

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Las ventas de videojuegos caen por quinto mes consecutivo en EEUU

Las ventas de videojuegos en Estados Unidos cayeron en julio a 848 millones de dólares, ( unos 593 millones de euros) un 29% menos en comparación con los datos del año pasado por las mismas fechas, según un informe de NPD.

La caída alcanza de esta forma el quinto mes consecutivo y las causas barajadas para explicar el descenso van desde la crisis económica generalizada a la falta de nuevos títulos que arrastren a comprar a los usuarios.

Según la BBC, el mercado es optimista y espera que las ventas suban en la segunda mitad del año con el lanzamiento de nuevos títulos como The Beatles: Rock Band y la última versión de Halo. "Aunque los resultados del año son flojos, hay varios títulos cuyo lanzamiento está previsto para los próximos meses" dijo Anita Frazier, analista de NPD

Por otro lado, el juego para Wii de Nintendo Wii Sports Resort se convirtió en el videojuego más vendido con 508.000 copias, seguido por "NCAA Football 10" para la Xbox 360.

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Un juez prohíbe a Microsoft vender Word en EEUU por una patente

Una corte federal de Estados Unidos ha sentenciado a Microsoft a pagar más de 290 millones de dólares (unos 203 millones de euros) a la firma canadiense de software i4i como compensación por daños y perjuicios por infringir una patente, referente a la funcionalidad XML. Además, el juzgado ha prohibido la venta en Estados Unidos de Word que pueda abrir archivos .xml, .docx o .docm.

La patente a la que se refiere versa sobre el uso de la tecnología XML (Extensible MarkUp Language), un lenguaje de marcado que permite el formateo de texto y da la posibilidad de que los archivos puedan leerse en diferentes programas.

I4i presentó en 1998 una patente sobre una herramienta que permitiese "manipular la arquitectura y el contenido de un documento por separado unos de otros", e invocó XML como el medio que permite a los usuarios dar formato a sus documentos de texto.

Según la BBC, la empresa ya interpuso una demanda en marzo de 2007 cuya sentencia salió en mayo de este año y que obligaba a Microsoft a pagar 200 millones de dólares por daños y perjuicios. Tras la infructuosa apelación, ahora la cifra se eleva a 290 millones con la nueva sentencia (PDF).

Microsoft ha dado soporte a este estándar en su tecnología desde Office 2000, cuando la compañía introdujo XML dentro de los formatos de archivo HTML soportados por Word, Excel y PowerPoint. Luego lo amplió en Office XP y Office 2003, así como en Office 2007.

Pero la empresa de Bill Gates no ha sido la única que ha integrado esta tecnología. Otros programas como OpenOffice tienen también esta funcionalidad. Ahora Microsoft tiene 60 días para apelar , cosa que ya ha anunciado que hará.

"Estamos en desacuerdo con la decisión" explicó Kevin Kutz, portavoz de Microsoft. "Creemos que los hechos demuestran claramente que no hemos infringido la ley y que la patente de i4i no es válida, así que apelaremos el veredicto", anunció.

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Microsoft colocará Office en teléfonos de Nokia

Microsoft y Nokia han llegado a un acuerdo para integrar el paquete Office en muchos teléfonos móviles de Nokia con sistema operativo Symbian.

El compromiso permitirá a los usuarios de esos teléfonos utilizar la aplicación Microsoft Office Mobile y acceder a programas informáticos muy habituales en los ordenadores personales. Hasta la fecha, los únicos teléfonos con Office de Nokia eran aquellos que funcionaban con el sistema operativo Windows Mobile.

El Office comenzará a ser agregado a la línea E-series de los "smart phones" de Nokia en 2010 y podría ser introducido luego en otros teléfonos.

Tanto Microsoft como Nokia se enfrentan en los últimos tiempos a un recrudecimiento de la competencia. La empresa de Bill Gates tiene que luchar con un mercado emergente de procesadores de texto gratuitos basados en la web.

Nokia, por su parte ha sumado a sus competidores habituales en el mercado de los teléfonos inteligentes, como es el iPhone de Apple, el sistema Android de Google, que usan ya muchos móviles.

No obstante, durante la presentación, Kai Oistamo, vicepresidente de dispositivos de Nokia, puntualizó que esta alianza no es tanto un reto para Apple como la RIM, fabricante de la popular BlackBerry.

Sea como fuere, la nueva colaboración supone una alianza estratégica que espera que beneficie a ambas empresas.

"Parece ser el típico caso del enemigo de mi enemigo es mi amigo", adelantó Rob Enderle, analista tecnológico independiente, al The New York Times.

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El coche personal, automático y sin conductor es una realidad

Un nuevo vehículo eléctrico que no necesita conductor gracias a un ordenador y al sistema de navegación que lleva incorporado fue presentado en Londres, unos meses antes de que empiece a ser utilizado en el mayor aeropuerto de la ciudad, el de Heathrow, para trasladar pasajeros.

El vehículo, que lleva cuatro ruedas y del que existen varios tamaños -se han exhibido dos, de cuatro y seis plazas-, no utiliza ningún tipo de raíl ni de catenaria y alcanza los 40 kilómetros por hora, según explicaron fuentes de Advanced Transport Systems, compañía que lo ha desarrollado.

"El proceso lo controla un sistema electrónico de dirección" y el coche se desplaza por una pista gracias a un mapa con la ruta predeterminada, explicó en declaraciones el profesor Martin Lowson, de la Universidad de Bristol, quien ha liderado este proyecto desde que los trabajos comenzaron en el año 1995.

Entre las ventajas que aporta, Lowson destacó que estos vehículos "evitan la congestión al no tener que parar" en todo el recorrido, lo que se suma al beneficio ambiental que supone que no utilice gasolina.

Sobre su coste, el profesor subrayó que el funcionamiento del sistema exige "una infraestructura, el sistema de control y los vehículos" en sí mismos, lo que hace que cada kilómetro de pista suponga una inversión de 5 millones de euros.

¿Sustituto del metro?

Lowson precisó que el sistema está diseñado "para ciudades pequeñas", ya que "las grandes capitales como Londres ya tienen metro", y señaló a Bristol, ciudad en la que nació y en la que viven 500.000 personas, como ejemplo de núcleo en el que este tipo de vehículos podrían ser útiles.

La presentación tuvo lugar en el Museo de Ciencia de la capital británica y los dos vehículos se expusieron en una sala contigua a la que alberga un motor de Rolls-Royce del año 1943, un claro contraste que es paradigma del cambio que se va a producir a corto-medio plazo en el parque automovilístico mundial debido al objetivo de reducir emisiones de CO2 y a la escasez de petróleo.

El sistema creado por Lowson ha recibido el nombre de "transporte personal rápido" (PRT en sus siglas en ingles). Los asientos están dispuestos a izquierda y derecha, unos frente a otros, y a ellos se accede después de que se abra una puerta doble más parecida a las utilizadas en el metro que a la de los coches actuales.

En el interior, aparte de los asientos y sus respectivos asideros, sólo hay cinco botones con diferentes funciones: los de abrir y cerrar puertas, el de inicio de la marcha y dos más para avisar a Emergencias.

El PRT es, en opinión de sus creadores, una alternativa tanto al coche como al autobús.

En Heathrow

En el aeropuerto de Heathrow -controlado por BAA, empresa perteneciente al grupo español Ferrovial- realizará el trayecto entre el aparcamiento de la terminal 5 hasta las otras cuatro terminales en "tres o cuatro minutos", y servirá para trasladar "a los pasajeros y sus equipajes".

Los usuarios del vehículo deberán elegir a qué terminal se quieren dirigir a través de una pantalla táctil.

Este servicio se prevé que sea utilizado por medio millón de pasajeros al año, según Advanced Transport Systems.

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Google se prepara para mejorar y acelerar sus búsquedas

El gigante de las búsquedas 'online' se prepara para evolucionar. Google está trabajando en un proyecto que consiste en la creación "de una nueva arquitectura para la búsqueda web".

El proyecto, denominado 'Caffeine', es el primer paso para impulsar y mejorar el tamaño del índice, la velocidad de indexación, la exactitud y la relevancia de las futuras búsquedas, en un escenario futuro con nuevos y prometedores competidores, como Bing de Microsoft.

El líder absoluto de las búsquedas en la Red afirmó en una nota que han comenzado a recabar las opiniones de desarrolladores, a quienes ofrecen una vista previa en http://www2.sandbox.google.com y piden que discutan sobre las diferencias de búsqueda.

"Con esta apertura para los desarrolladores web, tenemos la esperanza de obtener respuestas que nos ayuden a mejorar el sistema", asegura la compañía.

Desde hace varios meses, los ingerieros de Google están trabajando en la próxima evolución del popular motor de búsqueda en la Red, aunque la compañía insiste en que 'Caffeine' no es un cambio en las búsquedas de Google, sino una prueba en diferentes servidores separados.

"Esto no quiere decir que habrá futuros cambios en las búsquedas de Google", asegura la nota.

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Toshiba fabricará reproductores y grabadoras de Blu-ray

Hace más de un año, Toshiba se rindió ante Sony en la guerra por el nuevo formato de disco ótico, y el Blu-ray se imponía al HD DVD. Ahora, ha anunciado su solucitud de adhesión a la Blu-ray Disc Association (BDA) y ha anunciado planes para introducir productos relacionados con este formato a lo largo de este mismo año.

De esta manera, la compañía quiere lanzarse a la producción de un formato del que fue enemigo acérrimo, como principal impulsor del otro formato heredero del DVD, el HD DVD. Todo un cambio de rumbo para el fabricante japonés.

Durante varios años, ambos formatos, Blu-ray y HD-DVD, protagonizaron una auténtica batalla de desgaste para hacerse con el dominio del floreciente mercado de productos audiovisuales en formato de alta definición.

A princios de 2008, con el respaldo de las principales productoras de Hollywood, el lento pero progresivo éxito de la PlayStation 3 y la renuncia de Toshiba, Blu-ray, respaldada por Sony, quedó como el formato triunfador.

Según una nota, "a la luz del reciente crecimiento de los dispositivos digitales en formato Blu-ray, junto con la demanda del mercado de los consumidores y los minoristas, Toshiba ha decidido unirse a la BDA".

La compañía ha asegurado que la comercialización de los primeros reproductores, así como portátiles con este formato integrado, se producirán este mismo año.

La guerra de los formatos

La guerra de los formatos se desató en 2005, después de que los desarrolladores de ambos formatos rompieron el diálogo encaminado a la creación de un formato único de alta definición. Toshiba y NEC iniciaron el desarrollo de HD DVD, mientras que Sony se alió con Sharp y Panasonic para impulsar el Blu-ray. Y todo ello, a pesar de algunos experimentos de terceros para 'conciliar' a ambas partes.

Toshiba tiene acuerdos con compañías como NBC, Universal Pictures, Paramount Pictures y DreamWorks, y todas ellas apoyaban el formato HD DVD. La derrota de este formato se precipitó cuando compañías como Warner Bros decidieron apoyar a Blu-ray en exclusiva, mientras que gigantes como Wal-Mart, Best Buy y Netflix decidieron también centrarse en el formato de Sony y abandonar la comercialización de HD DVD.

Los apoyos de Blu-ray incluyen auténticos dinosaurios de Hollywood, como 20th Century Fox, Walt Disney y Lions Gate Entertainment. Y naturalmente, la consola PlayStation 3 es capaz de reproducir este formato.

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La Wikipedia en español llega al medio millón artículos publicados

La edición en español de la enciclopedia 'online' Wikipedia ha alcanzado la cifra de 500.000 artículos publicados redactados conjuntamente por voluntarios de todo el mundo tras ocho años de funcionamiento, con una media de más de 166 nuevas incorporaciones al día.

Así, esta versión de la enciclopedia, iniciada en mayo de 2001, cuenta ya con 500.452 artículos tras superar en las últimas horas la barrera del medio millón. La herramienta, utilizada a diario por millones de personas en todo el mundo, alcanzó la cifra de 100.000 artículos el 8 de marzo de 2006, los 200.000 el 10 de febrero de 2007, los 300.000 el 18 de noviembre del mismo año y 400.000 el 20 de septiembre de 2008.

Actualmente cuenta con 12.434 anexos y 86.320 categorías. Desde el 13 de marzo de este año, es la segunda versión de Wikipedia que ha superado el millón de usuarios (cuenta con más de 1,1 millones) y la octava en número de artículos.

Iniciado en enero de 2001 por Jimmy Wales y Larry Sanger, Wikipedia es un proyecto de la organización sin ánimo de lucro Fundación Wikimedia. En sus diferentes versiones cuenta con más de 13 millones de artículos.

Se estanca

Un reciente estudio realizado por investigadores de la Universidad Rey Juan Carlos de Madrid (URJC), indicaba que la producción de contenidos de la Wikipedia se ha estancado al decrecer el número de redactores voluntarios de artículos y al dedicar éstos cada vez menos tiempo a su construcción.

El estudio destacaba que, en 2007 y por primera vez en su reciente historia, el número mensual de voluntarios que abandonaron el proyecto (unos 20.000 mensuales en su versión inglesa) superó a los que se incorporaron (unos 15.000 al mes).

Otro resultado que arrojaba la investigación es el grado de desigualdad que existe en las contribuciones de los voluntarios que editan Wikipedia. Así, se observaba que en las 10 versiones más importantes de este proyecto surgido en 2001 es un pequeño grupo de voluntarios (en torno al 10 por ciento de los editores) el que realiza la mayoría de contribuciones (más de un 90%).

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El presidente de Google anuncia su marcha de Apple por incompatibilidad

El presidente y director ejecutivo de Google, Eric Schmidt, ha renunciado a seguir en el consejo de administración de Apple para evitar conflictos de interés. "Hemos decidido mutuamente que éste es el momento indicado para que Eric renuncie a su posición en la dirección de Apple", ha asegurado en un comunicado el director de Apple, Steve Jobs.

Miembro de la junta directiva de Apple desde agosto de 2006, Schmidt tendría que abstenerse en gran parte de las reuniones de la junta de Apple en un momento en el que la competencia entre el buscador y el fabricante del iPhone es cada vez mayor.

Google compite cada vez más con el negocio central de Apple, por ejemplo con el sistema operativo para teléfonos móviles Android y el sistema operativo para ordenadores Crome OS. Por ello, la presencia de Schmidt en ambas juntas era cada vez más difícil.

Actualmente, Apple y Google se encuentran enfrentadas por los programas de Google para el teléfono iPhone. Apple no quiere autorizar su uso y el caso está en manos de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) estadounidense.

La Comisión Federal de Comercio (FTC) inició en mayo un proceso para analizar el caso de Schmidt, quien dijo que no quería renunciar al cargo.

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Un estudiante en EEUU deberá pagar casi medio millón de euros por descargar música

Un jurado federal de Boston ordenó a un estudiante graduado a pagar 22.500 dólares (16.000 euros) por canción a cuatro discográficas, que lo enjuiciaron por descargar y distribuir ilegalmente música.

Joel Tenenbaum, de 25 años, fue hallado culpable de haber descargado 30 canciones, por lo que la multa asciende a 675.000 dólares (477.500 euros).

Se trata de la segunda persona en Estados Unidos enjuiciada por descargar música a través de Internet.

En el caso anterior, un jurado de Minnesota ordenó a Jammie Thomas-Rasset a pagar 80.000 dólares por usurpar 24 canciones, totalizando una multa de 1,92 millones de dólares.

Los abogados de las compañías discográficas argumentaron que Tenenbaum era un "infractor empedernido y habital", que comenzó a descargar música en 1999 y continuó haciéndolo aún después de haber sido demandado.

Durante el juicio, Tenenbaum admitió bajo juramento haber usado KaZaA, LimeWire y otro 'software' para descargar y distribuir música.

La Asociación de la Industria Discográfica de Estados Unidos recibió con beneplácito el veredicto. "Estamos agradecidos por el reconocimiento del jurado del impacto de la descarga ilegal en la comunidad musical", dice un comunicado de la asociación.

"Apreciamos que Tenenbaum finalmente reconozca que los artistas y las compañías de música merezcan ser pagadas por su trabajo. Desde el inicio, de esto se trató este caso".

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